Igår fick jag tummen ur och ringde en däckverkstad. Orkade inte ringa runt så jag tog den närmaste. Kl. 9 kunde jag komma förbi.
Var väl där nån minut efter och det satt redan en gubbe där. Han hade tydligen nåt fel på sin framvagn, vänster däck slets för mycket. Hörde dock inte vad som var fel men han fick nåt bekräftat och kunde nun åka till Volvo för att rätta till felet. Varför inte åka till Volvo direkt?
Efter ca 20-25min tog han an mina däck. När han gjort ett och ett halvt kom hans jobbarpolare och de började jiddra på med sitt språk. På rösten o rörelserna och vissa ord kunde jag ändå förstå slutklämmen men iaf. Efter 40min var han klar och jag kunde åka vidare. Sen om det var billigt eller inte, det vet jag inte. Tyckte det var lite dyrare än vad jag gjorde på Euromaster i Avesta. Men men, nu är det gjort.
När jag kom och rundade hörnet på Tempo och åkte mot köpis såg jag en polisbil o en bil bakom, jaha tänkte jag, en som kört lite för fort. Men så var inte fallet, det var körkort/blåskontroll. Han blev impad av mina nya fina vinterdäck o frågade var och för hur mycket jag hade köpt dem. Kunde bara säga att jag köpte dem på nätet och hyfsat billigt. Han såg för övrigt ut som läkaren på "sjukhuset", Urban tror jag han heter.
Ang däckbyten så har jag ju ingen domkraft. Det fanns en här förut men var den har tagit vägen har jag ingen aning om. Så nu skulle farsan ta med sig en. Han ska hit och ställa in husbilen så han kan ju ta med den på en gång.
Nu är det bara lillskiten som ska in på besiktning. Har fått två papper av Hyundai där jag får göra en förbesiktning, men likväl som jag lagar nåt före så kan jag ta det efter. Annars hittar de väl på en massa andra saker, PLUS att jag måste boka tid hos verkstaden två gånger. Nä nu får det bli besiktning och förhoppningsvis inget efter det men annars verkstad och till slut besiktningen igen.
Idag när jag kom hem höll L på i trädgården, ta in blomkrukor och kratta löv. Så jag tog på mig att försöka få el till bilen.
Våran 25m sladd räcker precis mellan garageporten och staketet. Men inte till kontakten och bilen. Så för nån dag sen ställde jag lillbilen bakom laggårn och där blev den dessutom inte frostig som däremot saaben blev. Sen fick jag även el så det var såå skönt att åka varm bil. Nackdelen var att det var så jävla mörkt där
Så det är här jag har gjort om lite. Postlådorna fick flyttas fram ca 5m, så nu slipper även postbilen ratta som en dåre för att komma rätt intill lådorna. Samt att den elsladd som går från laggårn räcker bara dit och in i bilen. I och med detta har jag både el och lite lyse från gården.
Idag efter jobbet blev jag stillastående på Södra skeppsbron. Rödljuset ville bara inte slå om. Köerna blev längre och längre och folk började vrida och vända på sig. Då slog det mig att brandkåren ligger ju mitt emot bussterminalen och de kanske har sammankopplat sina utryckningar med alla rödljus som finns vid åns mynning. Alldeles riktigt, två brandbilar for iväg med blålyse mot Brynäs.
När man väl åkt genom stan och genom sista rondellen ut mot motorvägen möter jag ambulansen med blålyse. Den verkade dock inte ha brottom då den låg i höger körfällt med de andra bilarna trots att det vänstra var tomt på bilar.
Tänkte då att nu fattas bara en polisbil. Svänger av motorvägen och vidare hemmåt och det blir stopp precis när jag svängt av mot våran väg i Överhärde.
Tre megalånga långtradare tar upp det mesta av vägen och blir framlotsade av 4-5 gula bilar med vanligt folk samt poliser i. Att de inte hade sina vanliga bilar.
Tråkigt nog blev det inge mer av poliser för min del, tills precis nyss. För fem minuter sen åker polisen förbi med blålyse och ville säkert ha stopp på en bil då de har sänkt till 80km/h, (förutom de 70km/h som råder här). Hörde dock att de gasade på och det berodde väl på att han inte stannade här vid oss. Tråkigt då vi inte fick se lite action.
Däremot fick jag ju se alla utryckningsfordon vid tre olika tillfällen med de blå saftblandarna på, plus några med orange.
Idag var vi iväg o handlade och på vägen hem va det så skönt ute att vi hade rutorna nere. Nån kilometer hemmifrån tycker jag att det susar lite väl mycket i dörren fram så jag öppnar dörren och stänger den igen, men suset är kvar. Provar då att ha ner rutan och har upp den igen. Hör då ett litet klick och sen åker rutan ner sakta, tills den är halvvägs nere. Då åker den väldigt fort ner och stannar där. Så det var bara att åka med rutan nere i 2-3km.
Väl hemma tar jag bort insidan av dörren, vilket innebar 3 skruvar och några pluppar som bara var att dra ur. Dock var det lite knöligt med handtaget som satt fast med en stel pinne. Men men.
Det visade sig, vad jag nu tror, att den "plutt" som sitter på vajern som åker upp och ner och ska dra med sig hela plastmojängen som rutan sitter fast i har hoppat av. Att få denna 2×4mm lilla plutt av vrida sig så att den åker ner i spåret på plastmojängen verkar vara helt omöjligt för en sån som mig.
Nu slutade det med att jag struntade i det hela. Dock måste jag ju ha rutan uppe för att kunna använda bilen. Så vad göra? Tankarna och testerna, inom parantes, var:
– att dra en packrem runt hela rutan, insidan och utsidan och ha fast den i dörrkarmen. (Hade inte en sån lång packrem)
– Att stoppa in en pinne/skruvmejsel under rutan och spänna fast den med packremmen. (Mejseln vred sig och hoppade av och rutan likaså)
– Att haka fast något under rutan och sen spänna fast den. (Hittade en böjd och vikt stålpinne, var tydligen ett gammalt handtag till en hink. Den hade en krok i ena änden som sattes fast under rutans kant, böjdes över dörrens insida och dubbelveks vid andra änden som sen fästes med en packrem i ett hål i dörren.)
Resultat: Det funkade. Rutan sitter kvar trots guppet in och ut ur garaget.
Den får nu stå i garaget tills imorgon och sen är det bara att hoppas att det håller ihop till jobbet och hem i några dagar tills nån kan fixa problemet på riktigt.
Då man har tändningen på och dörren uppen så plingar det jävligt irriterande efter si så där 5 minuter. Jag hittade inte ljudkällan, trots att jag drog ur stift ur högtalaren, var väl nån annan ljudkälla, så fick det bli ett tvång med tving. Att trycka in knappen hjälpte.
Tyvärr funkar ju inte CD-spelaren i bilen, radion poppar på bra då jag även har satt i mina gamla högtalare. Men då gäller det ju att det är bra musik på radion. Men hoppar man mellan Mix megapol, Rix FM och P3 så hittar man oftast nån låt.
Men då man har det mesta på CD vill man ju spela det, även om det nu börjar komma mer med USB, Aux och SD-platser.
Det finns ju andra kombinationer. CD/USB, CD/AUX, CD/AUX/USB, CD/SD, CD/SD/AUX samt en CD/AUX/USB/SD men då med märket IRandom. Billig och opålitlig. Jag valde då att gå på kvalité istället, iaf ett bättre märke. Annars skulle den varit väldigt bra med alla de portarna.
Jag valde även bort SD-platsen då det bara fanns hokuspokusmärken med det jag ville ha, så jag valde AUX med USB-port istället. Då kan man ha en USB-pinne eller mobilen, laptopen eller vilken extern källa som helst. Vad blev det då? Ja, det blev storebror till den jag hade kollat på ett bra tag.
Så det blev en JVC KD-G441E
• MOS-FET 50 W x 4
• 24 bits D/A-omvandlare
• 3-bands iEQ
• USB anslutning på framsidan (MP3/WMA)
• MP3/WMA Kompatibel med ID3/WMA Tag (CD/USB)
• HS-tuner
• Loudness-kontroll
• 2,5 V linjeutgångsnivå
• Linjeutgångar (bakre eller subbas)
• AUX-ingång på framsidan
Nyhet! Frontpanelen med sval blå belysning har USB- och AUX-anslutning på framsidan, så att du enkelt kan ansluta och spela olika källor. MOS-FET-effektförstärkare och 24-bitars D/A-omvandlare ger dynamiskt, klart ljud. Ytterligare funktioner är 3-bands iEQ, beredskap för rattfjärrkontroll samt linjeutgångsplintar.
Så vi får se vad den kan prestera.
Hittade även en billig och intressant produkt från Blaupunkt, dock så har den då ingen CD-spelning:
Blaupunkt Melbourne SD27 
Uppspelning av MP3/WMA från SD/MMC
UKW/MV/LV
Front Aux-ingång för externa ljudkällor, t.ex. en MP3-spelare
4-kanals preamp out: anslutning för slutseg (fram/bak)
Avtagbar front (stöldskydd)
Förbered för uppspelning av telefon-/navigationsljud
iPod-Ready: anslutning av iPod via stereon med ett alternativt interface
Bluetooth-Ready för audio streaming: trådlös överföring av MP3-musik från en mobiltelefon med Blue-tooth till bilstereon och överföring av tal (tala i telefon med handsfreefunktionen) via ett alternativt interface
Melbourne SD27 i retrodesign är redan idag utrustad för framtidens utmaningar: Det blir allt viktigare med enkel "plug and play"-teknik. MP3/WMA-spelare ansluts lätt och snabbt till huvudenheten via aux-in på frontpanelen. Och det är lika enkelt att spela upp spår från SD/MMC-kort eftersom den inbyggda kortläsaren möjliggör detta.
Idag var vi iväg till Säter för att kolla på "A-B-bilen". Vägen dit var väl inte den bästa över Långsta/Bisberg. Att åka till Hedemora hade varit bättre men fram kom vi. Den var blå, men ändå inte den blå som bilden uppgav. Det var lite turkost i den men bara det gör ju att den är lite mer annorlunda.
Hur var den då? Som en Atos förstås. Hög, sitter som på en stol, lätt att manövra med "alla" knappar o reglage. Kopplingen tar 1mm från golvet och växlar man snabbt så är det som DTM-bilarna eller en automat. Det känns o hörs inte att man växlar. Sen att spaken är helt lös är väl en annan sak, den funkar hittils. Billig var den o tänka också. Full tank: ungefär 350 spänn. (12.94)
Dock fegade jag ur, som vanligt då det gällde prutningen och dess effekter. Fick först inte upp bakluckan med nyckeln men det går ju med spaken så just det är väl ingen big deal.Sen var handtaget vänster bak trasigt. Samt att när jag kom hem så får jag inte upp passagerardörren med nyckeln. Så dum som jag är så skulle jag prutat. Man e fan för feg.
Snart kan vi ha gubbrace. Jordgubben mot blåbäret. (Jag verkar inte komma ifrån blå bilar, blå saab 900, blå saab 9-3ss och nu ev denna)
Vi har hittat en billig Atos, en -00a. Det kanske inte är den snyggaste bilen men den är fulsnygg, otroligt hög som skulle vara bättre om den 20cm lägre. Men men, den drar mindre bensin då det är en mindre motor och man kör inte lika snabbt då det känns som man välter i 90km/h. Jaja, den blir bra som shoppingbil då man ser baken och den är är fyrkantig med hjul i alla hörn. Påsarna står still då det bara får plats sex stycken á två i ljupled, ev 3 på bredden. Man sitter även som på en stol, ingen halvliggande ställning. Dessutom vimlar Valbo av Atos. Man ser minst en/dag.
Vi får se på fredag.
Fick provköra mina föräldrars nya bil i veckan och då vi skulle åka hem blev jag och farsan invinkade som resten av alla som kom. Det var körkortskoll och blåsning.
Blåsningen och körkotet var det lugnt med, däremot frågade han om det var min bil men jag sa nej och pekade att det var farsan medan han i sin tur påpekade att det var hanns fru och att det var viktigt att påpeka just det.
Polisen undrade även över skattemärket om det var ok med det. Även där fick farsan rycka in och säga att den knappt gått 70 mil då den var helt ny. Sen var det bara att åka.
I onsdags kväll åkte jag hemmåt och vid motorstadion, ca 2km hemifrån, blev jag stoppad av polisen.
Typiskt tänkte man. Men det var inte mig de var ute efter. De skulle bara upplysa om atten långtradare hade vält vid gamla Mebio. Men då jag bor närmare var det ok att åka. Alla andra blev omdirigerade.
Så fram till klockan halv 3 på natten var det knäpptyst. Tänkt om det alltid skulle vara så, vad skönt.
Andra gången i mitt liv som vägen har varit avstängd. Förra gången var då snöovädret drog förbi här.
Lämnade in bilen på verkstad igår för att de skulle åtgärna följande:
- Fixa bakluckan som låser sig efterett tag trots attbilen är upplåst.
- Stoppa i en motorvärmare med kupékontakt på vänster sida.
- Byta en panel unde rstereon där drickahållaren sitter.
Vad har de då gjort?
- Kollat på bakluckan och ska byta sensorhandtaget nästa vecka, de hade ingen hemma.
- De har stoppat i en motorvärmare och kontat, plus att jag fick en extra sladd. Den satt även på rätt sida. Har dock inte provat den än.
- De har bytt ut korthållaren mellan sätena mot en drickahållare.
Så hålen i instrumentpanelen är kvar och jag har fått en extra drickahållare, som iofs är bra att hajust där. Så för tillfället har vi 5 drickahållare.Kan vara bra att ha utifall man blir törstig…
Men vad är det som är så svårt. Jag frågade om han ville ha min noteringslapp, men det behövdes inte, han hade skrivit upp.
Det första som lät när jag satt mig i bilen var att pipljudet lät, ett tag. Självklart när jag påpekade det igår så hördes inget. Det är alltså ett svagt ljud som piper när man låser upp bilen och öppnar dörren. Det kan ibland uppkomma när man även dragit ur nyckeln efter en biltur.
Jaja, får väl se vad de säger. Klagar de på att jag ska betala mugghållaren i mittkonsollen kan jag göra det för den är helt ok att ha där än den som satt där från början. Vet inte om man ska ha perkeringskort eller nåt liknande där.
Dock saknar jag även lite myntfacket, ev det som ska vara en askkopp. Nu vinns det iofs ett ställe att lägga mobilerna på.
